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安檢機有輻射嗎-需要正確對待
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安檢機有輻射嗎-需要正確對待
發(fā)布日期:2021-07-21

在我們常常去的公共場所,安全檢查多和安全檢查嚴格是事實。在頻繁嚴格的安全檢查面前,人們因各種原因進入安全檢查機的機。例如,有些人因為票掉進安全檢查機而找票,有些人為了早點進入車站檢查票,把安全檢查機當作跑步機進入安全檢查機等等。

人們普遍擔心安全檢查機內(nèi)部輻射劑量大,會對人體造成傷害。近日,成都雙流機場和各地一些機場使用“弱光子人體安檢儀”引起公眾質(zhì)疑就發(fā)展成了一個廣泛的公共事件,由于公眾的擔心和反對,到后來取消了這種安檢儀。這表明人們對安全檢查的輻射有疑問還是非常擔憂的。
安檢機有輻射嗎
聯(lián)合國輻射效應(yīng)科學(xué)委員會報告的數(shù)據(jù)顯示,一次醫(yī)療X光胸透檢查的輻射劑量為50μGy,就算是X光行李安檢機的單次檢查劑量為5μGy,人鉆進去也要掃描至少10次才能達到一次胸透所接受的輻射劑量。況且,有的企業(yè)的安檢機提供的數(shù)據(jù)是單次檢查劑量為0.534μGy。

但是,專家建議,沒有必要考慮。安全檢查機的內(nèi)部輻射沒有想象的那么大。行李x光安全檢查機和醫(yī)用x光診斷機一樣,用x光照射檢查對象獲得對象內(nèi)部的圖像,但行李安全檢查機的輻射劑量遠小于醫(yī)用x光診斷。因為沒有必要達到醫(yī)療診斷的高級分辨率。
對此,國家有專門的標準,即GB15208.1-2005。該標準規(guī)定,x射線行李安全檢查機的單次檢查劑量不得超過5μGy,同時距設(shè)備外表面5厘米的任意部分(包括設(shè)備入口、出口部分)x射線劑量不得超過5μGy/h。

即使安全檢查機的內(nèi)部輻射劑量不大,健康的人也沒有必要做無用的x射,更不用說全身了!因此,為了避免檢查員進入安全檢查機,必須提交議事日程。這是人口大國和人員流動大國的必要條件。改進的做法之一是在安全檢查機前貼上醒目的警告語,不要進入安全檢查機和安全檢查機有危險,不要接近安全檢查機。除了這個注意外,還可以強制避免地鐵的屏蔽門等。地鐵沒有進站的時候一直關(guān)著屏蔽門,列車進站后打開屏蔽門打開列車門,以免乘客掉下軌道。

目前,行李安全檢查機的損傷與地鐵軌道和列車可能對人的損傷一樣嚴重,在安全檢查機前建立屏蔽門,以免檢查員進入。安全檢查機的屏蔽門比地鐵站的屏蔽門小得多,費用也少,容易制作。中國每個大城市每年平均每個安檢點的安檢費都能花費100萬元,像廣州地鐵集團的855個安檢點2017~2020年的總預(yù)算就是26.7億元(每年6.67億元)人民幣,北京地鐵的700個安檢點同樣每年會花費約5億元人民幣,用其中一點來為每個安檢點建立安檢機屏蔽門應(yīng)該不是難題。