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軟硬雙施的拼安檢機效率,定義安檢服務(wù)新高度
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軟硬雙施的拼安檢機效率,定義安檢服務(wù)新高度
發(fā)布日期:2019-04-18

在當(dāng)前環(huán)境之下,眾觀全局,可以很容易的看出來人們總是在往一二線宜居城市流動。導(dǎo)致了交通方面的新挑戰(zhàn),給各大城市的交通管理(特別是以地鐵、高鐵等軌道交通系統(tǒng))造成了空前的壓力。使之不得不軟硬雙施的拼安檢機效率,定義安檢服務(wù)新高度。

一、加大力度的人員安排,面向大眾,提拔有能力的安檢員人才。有許多的城市,甚至將現(xiàn)有的人數(shù)給擴充了一整倍。合理的安排值班人員,將安檢的每一個環(huán)節(jié),都落實到位。并且,采取相關(guān)責(zé)任制,任何環(huán)節(jié)的問題,都做到有專人負責(zé)到底。

二、安檢機設(shè)備促進更新?lián)Q代,由于以往采購的安檢機,無論是從使用的壽命上,還是科技產(chǎn)品的迭代方面,都已經(jīng)有了更換的必要。一臺好的邦佰安檢機,可以讓安檢員的工作效率大大的提高。同時,讓出錯率、漏檢率,得到質(zhì)的飛越。
軟硬雙施的拼安檢機效率
這是進一步加強在早上和晚上的高峰時段,每個車站將啟動大客流的應(yīng)急響應(yīng)計劃。該計劃分為兩個級別:車站和大廳以控制客流,并減輕安全檢查站的乘客積壓。建立“包租車輛責(zé)任制”,105個車站和9個車站中的每一個都將明確定義為寶寶干部,并將在早晚高峰時段進駐和監(jiān)督。安全技術(shù)人員全天登上運營列車并在火車上巡邏。全線安裝了250多個安全檢查站,供員工全天值班,并與安保人員一起開展檢查和預(yù)防工作。 
 
嚴(yán)格堅持標(biāo)準(zhǔn),加強各級保安人員的實力,在每個旅客檢查站高峰期的營口路等重點站點,20多名安檢人員同時工作,整個網(wǎng)絡(luò)安全每天人員投入2000多人。堅持“一切都必須檢查,每一種液體必須檢查,必須要問的每一個問題”的標(biāo)準(zhǔn)。 
 
增加安全檢查渠道,以減輕乘客的排隊壓力。針對1號線劉園站的早期峰值客流壓力較大的問題,擴展了B口外的平臺,并增加了安全工具實現(xiàn)雙側(cè)過度檢測。同時,打開“無包裝”快速檢查通道。車站安檢通道從一個增加到四個,有效解決了旅客的長隊情況。近120個地鐵1號線,2號線,3號線和9號線開通了“快速通道”,增加了軟硬隔離,加上150多個手持探測器,并安排安全檢查員進行手檢,以方便乘客。安全辦理登機手續(xù),并為老人,兒童,孕婦,殘疾人等提供優(yōu)先服務(wù),提高安全效率。在整個網(wǎng)絡(luò)的每個站點排隊安全的現(xiàn)象已經(jīng)大大減輕或消除。

此外,在安檢員的微笑服務(wù)上,也同步進行了培訓(xùn)。堅持讓每一個安檢員都“帶有溫度”,是今年的奮斗目標(biāo)之一。以地鐵站為例,由于其場合的特殊性,儼然已經(jīng)成為了一個城市的窗口。但凡旅行到此者,皆會以此處為城市的第一印象。